Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

才华横溢且引人注目的独立制表师Andreas Strehler发布了他迄今为止最雄心勃勃的时计之一。高度设计的驱动桥 Remontoir 陀飞轮。这个小品牌受益于拥有真正独特的表壳,在我看来,这是该公司手表能够脱颖而出的一个重要原因。内部是一个详细的内部机制,结合了传统制表的两个重要“圣杯”。正如这款 Andreas Strehler 产品的名称所暗示的那样,它结合了 remontoire 和陀飞轮。重点?当然,准确性和一致的计时性能。

Andreas Strehler 将该系统称为“驱动桥”和“跨轴”,意思相同。机芯的重点是以非常一致的方式“过滤”来自双发条的动力,从而实现极高的准确性。不仅即时精度,而且随着时间的推移,主发条中的功率随着发条的下降而变化。过去和今天的钟表制造商都在继续为精确度而战——即使在机械设备的计时精度已被电子技术大大取代的世界里。尽管存在这一潜在事实,但追求卓越的时间顺序是当今机械钟表世界中最受推崇和最有趣的努力和发展领域之一。像 Andreas Strehler 这样的人追求各种途径来实现“非常准确的手表”。广告讯息广告信息结束

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表
Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

Andreas Strehler 实际上并没有对此产品做出任何准确性声明,不幸的是,这很常见。类似的情况是,如果汽车制造商以细微的方式谈论新发动机,却从未真正讨论过汽车的 0-60 速度时间。我的理论是,制表师(这实际上在一些大品牌中正在发生变化)关心讨论性能,因为相比之下,性能良好的手表会使性能较差的手表看起来很糟糕,这是因为关于准确性的说法可能与单位不同为单位。

综上所述,让我们来看看 Andreas Strehler Tans-Axial Remontoir Tourbillon 机芯所包含的史诗级的努力。钟表上的细微差别超出了该产品的介绍性文章的范围,但我将介绍基础知识。再次,为了更好地理解这一机制的“要点”,要知道它既结合了精美机芯设计和精加工的传统艺术,又以出色的表现形式努力确保始终如一的计时精度。前者可以简单地通过观察桥板中的对称元素、构成机芯前后的优雅、俯冲的线条,以及所有部件的精细抛光和精加工来确定。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表
Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

机芯由非常高效的 250 个组件制成,这证明了 Andreas Strehler 对效率的关注。在力学中,执行最多任务所需的零件越少,就越有价值。带有很多零件的机芯当然更复杂,但也更容易出现故障,因此需要维修。从功能上讲,机芯提供时间和动力储备,但所有这些都需要更多解释。偏心表盘指示小时和分钟,而重叠的辅助秒针具有跳秒针。这是大多数基于 remontoire 的手表的固有元素,这意味着辅助秒针“滴答”而不是扫动。60 秒陀飞轮作为秒针的辅助指示器,与大多数陀飞轮一样,广告讯息广告信息结束

更难注意到的是动力储存指示器,它是通过一根长长的蓝色指针完成的,它从陀飞轮上方开始,到达显示主要时间的小刻度。在两个主发条盒之间,机芯共有 78 小时的动力储存,工作频率为 3Hz(21,600 bph)。Andreas Strehler 通过差速挡块和椭圆形齿轮人为地将动力储备限制在较低的水平。为什么?这样做是为了当主发条中的功率太低而无法有效地为 remontoire 的操作提供动力(从而准确地为机芯提供动力)时,它就会关闭。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表
Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

恒力确实是 remontoire 的全部意义所在。更全面地说,它被称为“remontoire d’egalité”。该系统是少数几个旨在为齿轮系产生一致“脉冲”的系统之一,以确保计时结果相同,因此手表随着时间的推移保持准确。由硅生产的零件的最新发展是恒力机制的一些最有趣的新颖形式,因为诸如 remontoire d’égalité 等系统在历史上的这一点上……。嗯,颇具历史意义。Andreas Strehler 是一个纯粹主义者,像 Transaxle Remontoir Tourbillon 这样的手表显然是一款坚定地致力于以“老式方式”(但在今天)做事的产品。

机芯后部可见的星形轮是 remontoir 复杂功能的关键组成部分。本质上,来自主发条的动力为一个小弹簧提供动力,只有当它有足够的能量时才会释放动力。这种能量被设计成非常一致,这实质上就是remontoire如何将能量从主发条阵列“过滤”到机芯的其余部分。陀飞轮(理论上)是另一种旨在保护精度的系统,因为它应该平均掉由重力引起的调节机构中的速率损失。它在手表中并不总是这样(与怀表或固定时钟相反),但从艺术和动画的角度来看,它是有价值的。爱表的人,不会不爱看正在运转的陀飞轮。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 手表

Andreas Strehler 的专长之一是生产非常小的、非常精细的齿轮——特别是锥形齿轮(其中有一些在机芯中)。最明显的是表冠柄上突出的锥形齿轮,这是上链机构的一部分。它是一个非常有效和可靠的系统,可以安全地为机芯上链。

Andreas Strehler Transaxle Remontoir Tourbillon 表壳可以用金或铂金制成,宽 41 毫米,表耳之间的距离为 47.2 毫米,厚约 10 毫米。优雅的半垫形表壳造型经典,柔和的线条与外露机芯的华丽细节相得益彰。附在表壳上的是一条鳄鱼皮表带。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/10009.html

(0)
上一篇 2022年10月29日 上午10:34
下一篇 2022年10月29日 上午10:35

相关推荐

LNG客服
LNG客服
返回顶部
N厂,VS厂,SBF厂,ZF厂等复刻表大厂双十一活动优惠继续,添加微信:952169280咨询!