亲身实践的Grand Seiko携有史以来最复杂的机械表来到日内瓦

当我想到 Grand Seiko 时,我会想到三个地方。首先,其可估量的机械制表工艺,由久经考验的 9S 机芯系列提供支持,Grand Seiko 在该类别中遇到了大部分竞争对手。第二个是高端石英,这是一个高级制表的深奥领域,Grand Seiko 几乎没有同行。最后但同样重要的是 Spring Drive,该品牌在该类别中没有任何同行。我认为我们可以将 Grand Seiko 最近的成功归功于其在这些不同类别中的设计一致性。这一点,以及将日本工艺诠释融入其产品的坚定不移的方法,使 GS 以瑞士品牌真正无法做到的方式吸引收藏家。

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该公司被公认为世界上最伟大的自制手表机芯制造商之一,但它并不生产机械计时码表。当然,Grand Seiko 制造计时码表。但它们生活在 Spring Drive 宇宙中,与市场上的全机械计时码表进行比较并不精确。

仅在几年前,Grand Seiko 推出了下一代 Hi-Beat 机械机芯,其技术、装饰和精加工精度达到了其著名的表盘和超高端 Spring Drive 的标准运动。在 GS 开发 9SA5 的同时,它还在研发带有 remontoir 恒力机构的概念陀飞轮。现在,该机制终于在可销售的限量版手表 Kodo ref 中看到了生命。SLGT003。

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随着 Grand Seiko 登陆日内瓦钟表与奇迹而推出的 Kodo 恒定动力陀飞轮,我们拥有了它的第一个陀飞轮和第一个机械复杂功能(不包括许多 GMT)。当然,精工制造了陀飞轮,但 2016 年的 Fugaku Tourbillon 手表不是 Grand Seiko 而是 Credor。

考虑到 Grand Seiko 已经存在 62 年,并且这是它首次进入机械复杂领域,Kodo(日语为心跳)的重要性怎么强调都不过分。它象征着公司的发展,开启了公司历史的新篇章。这包括位于东京银座区的一个复杂的机械制表工作室,可与著名的 Spring Drive 微型艺术家工作室相媲美——以及,看起来,欧洲一些更著名的机械制表工作室。在 Watches & Wonders 期间,我们在 Grand Seiko 展位上与这款手表共度时光,并拍摄了您在这里看到的照片。

Grand Seiko Kodo 特写

Kodo 可能是 Grand Seiko 的第一个骨架,但标志性的 GS 表盘家具仍然出现。

2020 年,Grand Seiko 宣布了一款无壳概念陀飞轮机芯,它被称为 T0。由 Grand Seiko 研发工程师兼制表师 Takuma Kawauchiya 及其团队历时五年开发的 T0 机芯是陀飞轮与 remontoir 恒力机构的配对。remontoir 本质上是主发条和擒纵机构之间的中间动力源。通常是附在其中一个轮系上的发条,它先从主发条获取动力,然后再以均匀的增量将动力提供给擒纵机构,其原理是主发条逐渐失去动力,因此向擒纵机构提供的动力越来越少,较小的弹簧可以在较长时间内以一致的剂量提供能量。 

您可能在佩戴传统机械表时有过这种体验。随着主发条向末端逐渐减小,它具有使手表走得更快的效果。这是因为功率减小会导致天平的振幅损失。remontoir 通过在手表动力储存的早期或晚期不传递过多或过少的能量来防止这种情况发生。广告

只要主发条中有足够的能量为摆轮上弦,它就会为擒纵机构提供源源不断的动力。通过结合 remontoir 和陀飞轮,Kawauchiya 的恒力陀飞轮解决了位置误差(陀飞轮)和能量供应的变化(恒力机构),这是影响机械表计时的两个因素。虽然陀飞轮在各种价位和品牌中无处不在,但恒力机制仍然很少见。

Grand Seiko Kodo 动力储存特写。

Kodo 动力储存指示器特写

Jack Forster 撰写了一篇深度文章,解释了 T0 概念机芯的技术成就。但这是一个概念。一方面,它足够大,无法将其包含在一个可销售的表壳中。但一切都变了。Kodo 的机芯经过修改和缩小,以适合收藏家的手腕。 

两种复杂功能的紧密结合实现了动力的无缝传输,从而在恒力机制约 50 小时的性能中实现了良好的速率稳定性,尽管手表本身有 72 小时的储备。这种机制也预示着 Grand Seiko 的新测试标准。据该品牌称,每个机芯都在六个位置和三个温度下进行了整整 48 小时的测试。每枚机芯都经过一个多月——准确地说是 34 天的评估,每枚腕表的计时性能都记录在腕表随附的证书上。

Grand Seiko Kodo 陀飞轮特写

从传统的开放式陀飞轮显示中抽出一页,这种组合机制也是一个亚秒显示,但在 Kodo 的情况下,恒力托架上的红宝石充当秒针,使其成为无止境的秒针。在下图中,请注意位于六点钟位置的结构中具有三个最大臂的上方物体。这是陀飞轮/恒力机构的桥梁。下面是恒力托架,它有三个臂,其中一个带有红宝石指示器。下面是陀飞轮框架,它也有三个臂。虽然在静态图片中很难将两个支架彼此区分开来,但当您看到恒力支架以一秒为增量跳跃,并与下方陀飞轮支架的平稳转动并列时,就容易多了。

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由于它是一款镂空腕表——Grand Seiko 的首款腕表——Kodo 的表盘实际上就是它的机芯。虽然这可能是一个缺点,比如说,当将 Kodo 与 Grand Seiko 的其他杰作进行比较时,机芯的构造和界面的重要部分足以弥补一些精细纹理表盘或纯白色珐琅帆布的不足. 光线从各个角度穿透手表,增强了明暗的相互作用。当我放大 Atom Moore 照片中的指针和刻度时,我发现这些组件没有任何瑕疵。 

在手腕上,Kodo 以一种迷人的方式玩弄光影,这要归功于其开放的结构,以及这些指针和标记的精加工。请注意时针上额外的向下倾斜的刻面,因为它靠近尖端。如果没有这只手,没有人会想到批评这只手,但它就在那里,为光线提供了另一个反射点。在整个机芯中,我们看到六槽螺丝。

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注意通向时针尖端的额外刻面。

正如我所预料的那样,Kodo 在手腕上是一个令人生畏的存在。其 43.8 毫米的直径和 12.9 毫米的厚度确保您不会忘记佩戴它。不过对于这种手表来说,它真的不大,即使再小一点,再纤细一点,也不是那种可以退居幕后的手表。从侧面看,您可以看到表壳具有柔和的曲线,带有紧贴手腕的表耳和占成品表高度很大一部分的盒式水晶玻璃。我们还看到,贯穿整个机芯的六槽螺丝样式也被用于将表带固定在表耳上。背面的传统螺丝固定透明底盖。

Grand Seiko Kodo 侧视图

从皇冠一侧看的科多兽。大盒子水晶增加了高度。

Kodo 的表壳由 950 铂金和 Brilliant Hard Titanium 组合制成,Grand Seiko 标志性的 Zaratsu 抛光增强了表壳上的光反射。内壳和表圈为 950 铂金,外壳侧面和表圈由亮硬钛制成。它与铂金一样闪亮,是不锈钢的两倍。

亲身实践的Grand Seiko携有史以来最复杂的机械表来到日内瓦

Kodo 的后方运动镜头。

乍一看新闻图片,我以为这是一条 galuchat 或黄貂鱼表带。但事实并非如此。这是一款小牛皮表带,采用真正的日本漆漆处理,漆漆采用日本树木的汁液制成。这种材料通常与日本艺术品和餐具相关,但这里令人惊叹的黑色外观和纹理为 Kodo 手表增添了深度。表带防水,您可能不会想到这种品质,但考虑到表带上的漆用于制作经常弄湿的物品,例如精致的筷子和味噌汤碗。

Kodo 陀飞轮 SLGT003 确实是杰作,正如 Grand Seiko 所称。它在 Grand Seiko 首届 Watches & Wonder 日内瓦展上的亮相为该品牌带来了进化的感觉。

Geneva Palexpo 的大厅已经将一些非常具有纪念意义的高级制表作品带入了公众的视野,这些作品来自 A. Lange & Söhne、江诗丹顿和 Audemars Piguet 等品牌。钟表行业的几个最重要的品牌参加了 Watches & Wonders 的首次日内瓦实体展。值得一提的是,值得一提的是,迄今为止,2022 年最受关注的高度复杂功能来自 Grand Seiko。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/15247.html

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