有史以来第一次，皇家橡树“Jumbo”获得超薄自动上链飞行陀飞轮-N厂手表官网

虽然 Audemars Piguet 没有参加 Watches & Wonders，但这并没有阻止它试图用新的 Royal Oak Selfwinding Flying Tourbillon Extra-Thin RD#3 出尽风头，这是第一款带有自动上链的标志性“Jumbo”表壳机芯-上链飞行陀飞轮。

爱彼 (Audemars Piguet) 理所当然地为他们通过一系列研发模式推动行业向前发展而付出的努力感到非常自豪，但正如重大突破的本质一样，他们的劳动成果并不经常出现。首先，RD#1 Royal Oak Concept Minute Repeater Supersonnerie 原型于 2015 年在 SIHH 上推出，由制表师、工程师、音乐家和音响专家共同制作，致力于打造一款革命性的三问表。接下来是 RD#2，该公司于 2019 年发布的 41 毫米皇家橡树自动上链万年历超薄腕表，是当时最薄的自动日历腕表。

Royal Oak Selfwinding Flying Tourbillon Extra-Thin RD#3 拥有您对“研发”手表所期望的所有技术发展，是对过去皇家橡树 50 周年纪念的恰当致敬。爱彼 (Audemars Piguet) 于 1986 年推出了世界上第一款自动上链陀飞轮腕表，得益于杰奎琳·迪米耶 (Jacqueline Dimier) 的设计远见，该公司将陀飞轮置于表盘一侧，这一元素已成为皇家橡树系列中的经典元素。

此版本在许多方面向 Dimier 和 Gérald Genta 的原创标志性设计致敬，与“Jumbo”型号的美学保持一致，具有 8.1 毫米厚、39 毫米不锈钢表壳和表链、“Bleu Nuit”Petite Tapisserie 表盘，以及浴缸形时标和指针。六点钟位置的钛金属飞行陀飞轮框架引人注目，但并没有分散人们的注意力，因为这款手表在其他方面感觉就像是一款典型的“Jumbo”。

凭借 Jumbo Royal Oak 的所有标志性设计元素，这款手表真正的“研发”方面就在引擎盖下。新款 Calibre 2968 是一款薄得离谱的 3.4 毫米自动上弦飞行陀飞轮机芯，研发耗时五年。对于 AP 的工程师来说，将以前为 41 毫米手表保留的陀飞轮设计并将其放入 Jumbo 表壳中是一项具有挑战性的工作。部分地，第一次通过外围驱动陀飞轮，以及平衡轮臂的新几何形状和定位，结果是一个位于表盘水平的飞行陀飞轮。

与最初的自动上链陀飞轮不同，蓝宝石底盖让您可以欣赏到经典 V 角和现代特征的组合，在主板和表桥上完成装饰，取代了传统的日内瓦波纹，当然还有 50 周年纪念开口- 22 克拉玫瑰金镀铑摆陀。

如果以上所有内容还不够令人印象深刻，美联社将在 9 月发布这款手表的 37 毫米版本，与 41 毫米表壳相比，这种表壳曾经被降级到更远的地方。我们的想法

如果您认为爱彼 (Audemars Piguet) 会通过在今年年初简单地发布所有手表并松开油门来庆祝有史以来最具标志性的手表设计之一的 50 周年，那么您就不知道这个品牌。这一次 AP 决定让技术制表成为焦点。广告

对我来说，没有什么比看到一小群技术问题解决者在复杂情况下可以创造的更酷的了。由迈克尔·弗里德曼 (Michael Friedman) 领导的爱彼 (Audemars Piguet) 复杂功能小组等小组相当于洛克希德·马丁 (Lockheed Martin) 的臭鼬工厂 (Skunk Works) 的钟表学团队——技术上令人印象深刻且挑剔的团队，他们的工作不言而喻。

当您拥有皇家橡树这样的手表时，最好在开发时一丝不苟。如此标志性的手表，更不用说久经考验的 Jumbo 了，只有通过比例和表盘设计的微妙平衡才能发挥作用。以复古 Audemars Piguet Royal Oaks 为例，例如逆风 ref。25831，陀飞轮笼被表盘上的第二个八角形“表圈”包围，压在表壳底部。在我看来，这是一个打破微妙平衡的元素。但是当它做得对时，就像它在这里一样，它是无缝的。你会原谅在你的 Instagram 提要中传递一张照片，并且有一刻没有意识到你正在看一些非常了不起的东西。