本周腕表劳力士腕表经受了七年的期待

七年前，我头朝下掉进了钟表兔子洞。现在，七年并不能完全让我成为这个爱好的老手。但它确实代表了我一生的四分之一，而且我相信它使我有资格回忆起美好的旧时光，即使它们还不是很久以前。

你知道这些日子，不是吗？那些你可以走进手表精品店并真正找到你正在寻找的手表的日子？

在那里，我是亚特兰大的一个二十多岁的年轻人，没有之前的广告关系或购买历史（也没有任何经济手段来开始一个），走在街上看我在 HODINKEE 上读过的作品金属’第一次。从我踏入这家别致的 Buckhead 精品店的那一刻起，我就被带到了一个充满光鲜柜台和免费香槟的世界。

然后我看到了劳力士展示柜。

与许多崭露头角的爱好者一样，该品牌代表我的北极星踏上了拥有一块“漂亮”手表的旅程。早在我知道石英表和机械表之间的区别（甚至关心）之前，我就知道劳力士的名字。我仍然记得当销售员将第一只蚝式恒动腕表滑到我手腕上时，表扣令人满意的咔哒声。我简直不敢相信这一幕：我，一个身无分文的大学生，有生以来第一次戴劳力士手表。再见便宜货，你好奢侈品。

我一定试过两打手表，在我头顶精心布置的灯光下，每一个都比上一个更亮。我在 Submariners、GMT 甚至 Daytona 的海洋中游泳（他们以折扣价提供给我！），但我的目光一直徘徊在 Oyster Perpetual 上，我认为它具有低调的优雅。

其他人可能会认为无聊的东西，我却充满信心。这只表很清楚它是什么。小表盘、贵金属或复杂的复杂功能背后无所遁形。这是一个简单的计时装置，不多也不少。

那天下午我什么都没买就离开了。但在那次短暂的访问中，我对购买体验的看法以及我对手表的需求都发生了变化。

快进到 2021 年。

拥有劳力士的梦想正在成为现实。我早就确定了我想要的东西，第一次，我终于有了口袋里的钱去得到它。唯一的障碍：库存。

过去的好日子似乎已经一去不复返了。我不会费心去讨论劳力士供应链的问题。作为 HODINKEE 社交渠道的经理和网站审核的贡献者，我非常了解您对此事的看法（我已经阅读了超过一千篇）。最终，如果我想采购合适的手表，我将不得不把目光投向二级市场。

二手市场从来没有吓到过我。鉴于当前的钟表气候，在二级市场购买劳力士已成为一种必然。对我来说，更重要的是购买所代表的重要性。毕竟，这不仅仅是一块手表，这就是手表。在这个爱好中我几乎一直在追逐的人。如果没有参观精品店的所有盛况和环境，购买我的第一块豪华手表会感觉不够奢华吗？

我的劳力士手表到达的那天，人们的期待是压倒性的。这么不体贴的客人，着急。我在最后一刻从我的遗愿清单上检查了一件大件物品，我所能想到的就是失望。

然后我立刻看到了：载着我心爱的奢侈品的车辆正沿着沉睡的郊区街道行驶。听着，我没想到让-弗雷德里克·杜福尔 (Jean-Frédéric Dufour) 驾驶的一辆豪华轿车会拖着我的行人手表开进车道。我知道不会有庆祝的行进乐队或五彩纸屑淋浴来纪念这一时刻。但我没想到 FedEx 相当于 Model-T Ford。据保守估计，这辆卡车已有一百万年的历史。它在路上蹒跚而行，生锈的金属发出叮当声和爆裂声，排气管发出咳嗽声，直到它在屋外嘎吱嘎吱地停下来。一个恼怒的司机下了车，冲上前面的草坪，把盒子放在我手里。广告

这一刻，我等了七年。瞬间，它就在这里又消失了。

我把包裹放在柜台上，盯着它看了好几个小时。然后，终于，我到达了里面。

我抓起手表，戴上。然后我听到咔嗒声。那熟悉的、令人满意的搭扣咔哒声。

厨房里的荧光灯泡没有精品店里的那么亮，但手表仍然闪闪发光。黑色表盘和周围的不锈钢表壳之间的颜色对比令人着迷。我如释重负。就是这样，一块 36 毫米的劳力士蚝式恒动腕表：低调、低调、简单。我想要的一切。

从那以后，我就没怎么穿了。我为什么要？我还没有找到这款手表感觉不合适的场景。

虽然我们中间的大手腕可能会觉得 36 毫米有点太小了，但对我来说，它代表了这种风格和用途的最佳选择。当我需要报时时，它就在那里。当我不这样做时，它很容易消失在夹克袖子下。我一直很高兴它能够在任何情况下隐藏在众目睽睽之下。不可否认，我的纹身可能有助于转移注意力，但拥有只有我才能享受的秘密奢侈品的想法让我更喜欢手表。

我仍然在想那些 Submariners 和 Daytonas（我只是个人）。在我善变的发烧友心目中，没有“一表通天下”。但随着价格上涨和我的优先事项发生变化，如果我再也没有机会拥有另一块劳力士，我对自己的决定感到满意。从现在起 50 年后，这件作品在我的手腕上肯定会像今天一样永恒。

最后，我不需要光鲜亮丽的陈列柜或迷人的销售人员。我所需要的只是世界上最笨重的 FedEx 卡车和一个提醒，有时候，少即是多。