过往长时间隐身于宝格丽旗下的独立制表品牌DANIEL ROTH在2023年年初传出将从宝格丽移转至LOUIS VUITTON旗下的表厂运作，并会恢复自己的招牌营运，加入市场上的独立品牌战场。根据先前传出的消息，DANIEL ROTH会在复出后首先开启一个Souscription计画试水温，而这项计画打造的第一款表将只会少量制作20只，也只接受收藏家先下订再制作，当我们以为品牌或许还需要一点时间酝酿整个计画时，近期却直接看到品牌释出了Souscription计画重出江湖的开山之作——Tourbillon Souscription DR0011YG-01。
Tourbillon Souscription DR0011YG-01有点DANIEL ROTH刚创立时所研发的第一款陀飞轮手表（Tourbillon C187）的味道，包括表壳造型那种叠合双层椭圆形的设计、焊接式表耳，不过新款的表耳有特别做出更圆滑的弧线，目的是让手表更服贴好戴，此外新款同样位在6点方向的陀飞轮，其周围的中层夹板有额外经过日内瓦波纹处理，这也是原版的C187所没有的新设计元素。
▲投入路易威登旗下表厂La Fabrique du Temps重新出发的DANIEL ROTH，首款作品为向过去经典致敬的Tourbillon Souscription DR0011YG-01。
Tourbillon C187的面盘有个特色在于偏心表盘的周围饰有直线扭索饰纹，但是Tourbillon Souscription DR0011YG-01崭新把这里的扭索饰纹改成巴黎钉纹，过去DANIEL ROTH曾在极少数的Tourbillon C187上使用巴黎钉纹，所以新款的变化并非是品牌首见，但也因为过去不常见，所以显得格外抢眼。
▲招牌双椭圆形表壳、焊接表耳，DANIEL ROTH更刻意修改了表耳弧度，让手表佩戴时更服贴。
外观上的细节改造仅是Tourbillon Souscription DR0011YG-01重生的一小部分，真正让它焕然一新的主体还是在于内部的机芯——虽然新旧款的功能呈现在面盘上依旧相同，例如偏心时、分显示，以三枚蓝钢指针搭配三段式秒数刻度的小秒显示，加上6点方向的陀飞轮装置等等都如出一辙，然而Tourbillon C187搭载的机芯为Lemania 387 ébauche，而Tourbillon Souscription DR0011YG-01则是改装载重新的DR001手上链机芯，新机芯将动力储存一举提升至80小时，跟上近代主流的3日链以上规格，佩戴实用性因而获得深度进化。
▲表款面盘格局与Tourbillon C187如出一辙，但其装饰工艺改采巴黎钉纹散发新气象。
Tourbillon Souscription DR0011YG-01表背为黄金实底盖这点让人感到有点小意外，但这似乎是为了向品牌早期手表作品致敬之举，底盖上也不会有太多额外的装饰，但是DANIEL ROTH会将手表的限量编号刻在上面，强调它极为稀有的收藏意义。
▲表背为实底盖设计，目的是向早期的DANIEL ROTH手表致敬，底盖会刻上手表的限量编号，彰显其仅20只的稀有价值。
虽然新款的资讯才刚发表，但据知DANIEL ROTH首波提供20只的数量早已被收藏家抢订一空，所以现在才知道这项消息，即使口袋有足够预算可以入手，也已经为时已晚，不过DANIEL ROTH付出表坛也并非只是期间限定，接下来还是有很多机会欣赏他们讲究职人手工技艺的杰作，让我们持续拭目以待品牌推出更多别具一格的作品。
原创文章，作者：LNG复刻，如若转载，请注明出处：http://www.lngwatch.com/25390.html
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