过往长时间隐身于宝格丽旗下的独立制表品牌DANIEL ROTH在2023年年初传出将从宝格丽移转至LOUIS VUITTON旗下的表厂运作,并会恢复自己的招牌营运,加入市场上的独立品牌战场。根据先前传出的消息,DANIEL ROTH会在复出后首先开启一个Souscription计画试水温,而这项计画打造的第一款表将只会少量制作20只,也只接受收藏家先下订再制作,当我们以为品牌或许还需要一点时间酝酿整个计画时,近期却直接看到品牌释出了Souscription计画重出江湖的开山之作——Tourbillon Souscription DR0011YG-01。
Tourbillon Souscription DR0011YG-01有点DANIEL ROTH刚创立时所研发的第一款陀飞轮手表(Tourbillon C187)的味道,包括表壳造型那种叠合双层椭圆形的设计、焊接式表耳,不过新款的表耳有特别做出更圆滑的弧线,目的是让手表更服贴好戴,此外新款同样位在6点方向的陀飞轮,其周围的中层夹板有额外经过日内瓦波纹处理,这也是原版的C187所没有的新设计元素。
▲投入路易威登旗下表厂La Fabrique du Temps重新出发的DANIEL ROTH,首款作品为向过去经典致敬的Tourbillon Souscription DR0011YG-01。
Tourbillon C187的面盘有个特色在于偏心表盘的周围饰有直线扭索饰纹,但是Tourbillon Souscription DR0011YG-01崭新把这里的扭索饰纹改成巴黎钉纹,过去DANIEL ROTH曾在极少数的Tourbillon C187上使用巴黎钉纹,所以新款的变化并非是品牌首见,但也因为过去不常见,所以显得格外抢眼。
▲招牌双椭圆形表壳、焊接表耳,DANIEL ROTH更刻意修改了表耳弧度,让手表佩戴时更服贴。
外观上的细节改造仅是Tourbillon Souscription DR0011YG-01重生的一小部分,真正让它焕然一新的主体还是在于内部的机芯——虽然新旧款的功能呈现在面盘上依旧相同,例如偏心时、分显示,以三枚蓝钢指针搭配三段式秒数刻度的小秒显示,加上6点方向的陀飞轮装置等等都如出一辙,然而Tourbillon C187搭载的机芯为Lemania 387 ébauche,而Tourbillon Souscription DR0011YG-01则是改装载重新的DR001手上链机芯,新机芯将动力储存一举提升至80小时,跟上近代主流的3日链以上规格,佩戴实用性因而获得深度进化。
▲表款面盘格局与Tourbillon C187如出一辙,但其装饰工艺改采巴黎钉纹散发新气象。
Tourbillon Souscription DR0011YG-01表背为黄金实底盖这点让人感到有点小意外,但这似乎是为了向品牌早期手表作品致敬之举,底盖上也不会有太多额外的装饰,但是DANIEL ROTH会将手表的限量编号刻在上面,强调它极为稀有的收藏意义。
▲表背为实底盖设计,目的是向早期的DANIEL ROTH手表致敬,底盖会刻上手表的限量编号,彰显其仅20只的稀有价值。
虽然新款的资讯才刚发表,但据知DANIEL ROTH首波提供20只的数量早已被收藏家抢订一空,所以现在才知道这项消息,即使口袋有足够预算可以入手,也已经为时已晚,不过DANIEL ROTH付出表坛也并非只是期间限定,接下来还是有很多机会欣赏他们讲究职人手工技艺的杰作,让我们持续拭目以待品牌推出更多别具一格的作品。
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