VS厂(XF厂)浪琴43mm康卡斯和ZF厂40mm康卡斯那个好

大家好,我是lng小编,上一篇文章当中小编给大家介绍了一下VS厂全新推出的43mm康卡斯复刻表,做工也是非常出色的一款,这次给大家对比ZF厂康卡斯看看那个更值得入手一些,其实VS厂和ZF厂康卡斯没有直接的竞争关系,毕竟VS厂推出的是43mm尺寸,而ZF厂康卡斯是40mm,所以大家在入手的时候选择自己适合的尺寸就好。

VS厂(XF厂)浪琴43mm康卡斯和ZF厂40mm康卡斯那个好

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外观做工感觉和ZF厂确实大同小异,就仅仅尺寸的差距,定价方面略略比ZF厂贵了一丁点。

在针面上面个人感觉Vs的更加干净利落一些,毕竟有水鬼这种高要求产品经验,体现在比如指针的边缘,字面的干净度,这点略略比ZF厂有优势。

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机芯方面却要重点说一下的,浪琴一些新款表已经大面积使用了ETA的高定专属机芯,不会再用2824、2892比较老的型号。比如正品康卡斯的这套机芯带有日历快跳、60+小时动力储备,调整日历方向和2892一样的,这个就是浪琴标称的第二代还是第三代L888系列机芯,这个机芯基本上具备了新款表的很多优点,虽然浪琴的定位比较入门,但是这个新款L888机芯比很多更加高端的品牌比如万国、百年灵等的入门机都要高级!ETA的内部型号我不知道,大概率也是通过对2892大幅修改而来的,无论待机、动力储备、上链效率都要比老旧的ETA2892好太多。而正品的康卡斯一万多的价格曾经也试过要加价几千块,可以看出这款表的性价比确实很不错,可知道例如万国等等一些入门表都是采购SW300去改自己钢印卖表而已。

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回归到假表的两大阵型,ZF厂基础机芯是用2824的,而VS厂是用了2892的,如果用挑剔苛刻的态度去看,严格来说机芯两个都不对版。ZF方面2824加入了原版的日历快跳机构,但是调整日历方向依然是2824的顺时针,而原版是和2892一样的逆时针。

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VS方面虽然是用了2892作为基础,日历方向是相同了,但是没有加入快跳日历逆跳日历的机构。鉴于两个厂家的出入也是很好理解很好接受,因为这个表正品价格实在太低了,假如这个表开发售价去到接近3K销量很成问题。也是机芯成本需要控制的问题,不过个人觉得无伤大雅,毕竟一个不透底并且是“浪琴”的定位,引起关注度不高,稳定为主的“表设”,上述的出入基本可以忽略。

VS厂(XF厂)浪琴43mm康卡斯和ZF厂40mm康卡斯那个好

最后的手感方面还是点赞一下VS吧。首先浪琴这种折叠扣设计就非常落后,和十几年前的卡西欧运动系列无区别,而且没有创新(毕竟产品系列定位问题)。vs厂在开合时候就很顺滑没有过紧的手感,而ZF厂的扣子特别紧,不知道是怕佩戴时间长了容易松动还是什么原因,总之刚开始使用非常紧,用几个星期才恢复正常的开合力度,VS厂新表时候状态已经非常好!

VS厂(XF厂)浪琴43mm康卡斯和ZF厂40mm康卡斯那个好

作为康卡斯的复刻,现在就是43mm/40mm,各位根据自己的手腕去选购了!

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