超大日期与离合摆陀强势结合|RICHARD MILLE RM 30-01离合摆陀自动上炼腕表

5N红金及五级钛合金（左）、五级钛合金（右）材质/RMAR2自动上炼机芯/时、分、秒、日期显示/动力储存显示/离合摆陀啮合状态显示/功能选择装置/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水50米/表径42×49.94mm

如果大家还记得，离合式摆陀设计其实不是第一次出现在RICHARD MILLE的表款上，早在2011年推出的RM 030及其所搭载的RMAR1机芯上，就已经采用了这种设计——当发条鼓储满能时，摆陀就会跟自动上炼轮系脱离。 可以说，这次登场的RM 30-01是在这个基础上再进一步发展，却更为复杂，还加入了超大日期显示，这项设计也让人联想到与RM 030同年推出的RM 029超大日期自动腕表。 因此，RM 30-01可说是集两者之大成，汲取了前作的经验，并重新诠释镂空设计，在视觉上打造更精美也更平衡和谐的效果。

RM 30-01结合了RM 030的离合式摆陀及RM 029的超大日期题示，并在镂空设计再进一步诠释，打造精美平衡的视觉效果。

RM 30-01的表壳延续RICHARD MILLE经典的酒桶型造型，并符合人体工学设计，其上采用绮面打磨、抛光倒角等手工修饰工艺，具备复杂的线条和几何结构，因而成为业内最难开发和制造的表壳之一。 表壳亦采用三件式设计，结合了表壳、表盘、机芯、丁腈橡胶O型圈、五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈等部件。

这次共推出了两个材质款式：一款采用5N红金打造底盖和表圈，搭配五级钛合金中层表壳; 另一款则全由五级钛合金打造。 机芯和表壳亦由五级钛合金花键螺丝所固定，花键螺丝可在组装过程中更好地控制螺丝扭矩，也较不易老化。 而且，钛合金具备出色的抗过敏、抗腐蚀和耐冲击特性，且可尽可能地减轻表身重量，造就连表带在内仅重96g的表重。

延续品牌经典的酒桶型表壳及人体工学设计，RM 30-01的表壳以复杂的线条和几何结构创作而成，经各种精致修饰，是业内最难开发和制造的表壳之一。

表壳采用三件式设计，并由表壳、表盘、机芯、丁腈橡胶O型圈、五级钛合金花键螺丝和316L不锈钢抗磨损垫圈等各个部件组成，机芯和表壳亦由五级钛合金花键螺丝所固定。

镂空表盘中央设大三针; 9~12点位置可见动力储存显示; 4位置可见超大日期显示窗，采用半瞬跳显示。 其上也可一览RMAR2机芯的细节，五级钛合金底板与桥板透过平行层叠排列的部件强化透视感和深度，表冠功能选择器的凸轮和超大日期显示盘等部件亦增加了动感造型。 更特别的是，表上各显示窗的造型并非如同前作的曲线，而是采用了菱形的几何结构，增添了动感活力。 动力储存、上链和表冠功能选择器亦采用全新的布局方式，并点缀了不同的鲜明色彩。

镂空表盘中央设大三针; 9~12点位置可见动力储存显示; 4位置可见超大日期窗，并可一览RMAR2机芯的细节。 各显示窗的造型特别采用了菱形的几何结构，更添活力。

这款表也配备表冠功能选择器，经由表壳2点位置的按钮进行操作，其原理类似于汽车变速箱。 只需按下按钮，即可在时间调校、日期设置和上链功能三个模式中进行选择。 当下选取的模式可于表盘超大日期窗口上方显示，H表示调校时间，W表示上链功能，「D」表示日期设置。

只需按下表壳2点位置的按钮，即可在时间调校、日期设置和上链功能三个模式中进行选择，并可在表盘3点位置查看当下所选模式。

RM 30-01的最大特色在于离合式摆陀，所搭载的RMAR2机芯比前作更精进，动力储存约55小时。 一般来说，摆陀运转上炼会为机芯提供动力，上满炼时发条张力即可达到最佳状态，但这种机制极易发生过度上炼从而导致发条张力过大的情况。 传统解决方案是采用一枚滑动的卡圈使发条松脱，以防机芯过度上炼，但也避免不了损耗。 在RMAR2机芯内，当动力储存达到55小时，亦即上满炼时，机芯的可变几何结构摆陀则会与上链机制自动分离，以消除上满炼后的发条张力，也可确保机芯在发条鼓最理想的稳定扭矩/动力比率之下运转。 而当动力开始减少并低于40小时的时候，摆陀便会重新自动啮合，使发条鼓再度上链。

与表冠功能选择器一样，表盘上也特别设有指示器，用以指示离合器啮合状态。 只要留意11点位置的离合器啮合状态指示器，便可了解摆陀当时是处于上炼状态（on）还是分离状态（off）。

RMAR2机芯配备离合式可变几何结构摆陀，上满炼时会与上炼机制自动分离，以消除上满炼后的发条张力; 当低于40小时动力储存时，摆陀将重新自动啮合，使发条鼓再度上链。

表盘上11点位置设有离合器啮合状态指示器，用以显示摆陀当时是处于上炼状态（on）还是分离状态（off）。

此外，RMAR2机芯还设有可变惯性无卡度游丝摆轮，可增强腕表在经受震动、机芯装卸时的可靠性，从而提供更准确和长时间的精准计时。 同时亦以直接置于摆轮上的4个可调式小砝码取代快慢针微调系统，从而更准确且稳定地调整摆轮的惯性。

机芯采用手工打磨五级钛合金底板和桥板，并经湿喷砂及灰色电浆工艺处理，发条鼓桥板亦经PVD镀膜处理。 机芯上的种种精细装饰与处理，均可通过蓝宝石水晶底盖欣赏。

通过蓝宝石水晶底盖，可欣赏机芯的精密结构以及各种精细装饰与处理。