亨利慕时(H. Moser & Cie Pioneer)圆柱骨架陀飞轮腕表

亨利慕时(H. Moser & Cie Pioneer)圆柱骨架陀飞轮腕表
亨利慕时(H. Moser & Cie Pioneer)圆柱骨架陀飞轮腕表

瑞士H. Moser & Cie的高端 Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton 腕表于 2022 年 Watches & Wonders 首次亮相。最终成为我们最喜​​欢的展会新时计之一。这款时计是一个有趣的组合,包括经典和现代设计元素,所有这些都以引人注目的配方包装,适合日常佩戴,即使是最势利的钟表鉴赏家也能留下深刻印象。

让我们从机芯开始——这是有道理的,因为这里的大部分视觉呈现是机芯,它占据了整个表盘空间。该机芯名为 H. Moser & Cie calibre HMC 811,具有偏心小时和分钟小表盘以及 60 秒飞行陀飞轮。该机芯也是一款带有全金自动转子(镂空)的自动机芯,可实现有效的上链效率。为 HMC 811 机芯的智力趣味增添了一种特殊的额外调味料,那就是使用了圆柱形(相对于扁平)游丝。广告讯息广告信息结束

亨利慕时(H. Moser & Cie Pioneer)圆柱骨架陀飞轮腕表
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这不是第一次在腕表内部使用圆柱形摆轮游丝,但这种做法很少见,只有 Christophe Claret 或 Jaeger-LeCoultre 等某些品牌能够推出非传统扁平形状的摆轮。手表。H. Moser & Cie 是当今为数不多的自行生产发丝(摆轮)游丝的制表商之一,因此他们也拥有实现这一目标的独特能力。为什么是圆柱形游丝?从表面上看,这使得观看机芯的操作更加有趣,因为表盘动画更具立体感,因此从不同角度观看时也很有趣。事实上,该运动架构背后的主要理念似乎是视觉光彩,注重视觉深度。更传统地和钟表用途,当振幅变化时,圆柱式平衡弹簧的速率损失误差较小,并且随着时间的推移可以提供更好的精度。它们没有更多地用于手表机芯的原因是完全实用的,因为与紧凑的扁平游丝相比,它们的尺寸更大。

HMC 811 自动上链机芯由内部制造,运行频率为 3 赫兹,动力储存为 72 小时。机芯夹板很吸引人,在这款特别的手表中,采用深色的无烟煤饰面,既阳刚又现代。尽管小时和分钟指示盘的性质较小,但它非常清晰易读。这要归功于一个相当聪明的品牌设计,它利用了由夜光材料制成的应用时标。这与指针上的发光体相结合,在黑暗或光线下都具有出色的易读性(考虑到这些标记与表盘本身的高对比度)。当时的表盘采用 H. Moser & Cie 的“时髦蓝色”制成,这是一种渐变技术,当您在表盘上向外移动时,颜色会从蓝色变为黑色。

机芯安装在 H. Moser & Cie. 的先锋风格钢制表壳之一中。我碰巧认为 Pioneer 表壳在以钢制成时确实处于最佳状态,因为它的形状是经过装饰的。Pioneer 表壳的尺寸为 42.8 毫米宽(防水深度为 120 米),大胆,但正如您所见,其整体经典造型使其可以巧妙地佩戴在随附的哑光黑色鳄鱼皮表带上。表盘上方是一个圆顶蓝宝石水晶,实际上它的眩光比我在许多以前的 H. Moser & Cie. 产品上看到的要少。这让我相信该公司终于在这一领域加紧了它的游戏,因为在我看来,一些 H. Moser & Cie. 手表的弱点之一是水晶的眩光过多。广告讯息广告信息结束

亨利慕时(H. Moser & Cie Pioneer)圆柱骨架陀飞轮腕表

H. Moser & Cie. Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton 腕表在结构和平衡方面堪称经典,而视觉设计在其精神上无疑更为现代。这是一件好事,因为目前市场(甚至莫泽)有足够多的经典外观陀飞轮手表。在长期沉迷于传统/复古设计之后,世界和手表品味正在慢慢向更现代的设计开放。这款来自 H. Moser & Cie. 的实验性手表非常受欢迎,我完全期待看到更多不同颜色的版本,也许还有不同的表壳材料。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/5685.html

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