Louis Chevrolet Chrono-Tour 手表评论

Louis Chevrolet Chrono-Tour 手表评论

我很高兴看到钟表界的独创性得到了广泛的赞誉。这或多或少总结了我对 Louis Chevrolet全新 Chrono-Tour 腕表的积极体验。具体来说,我穿的是 Louis Chevrolet Chrono-Tour Classic 车型——它恰好是“经典”,因为它使用更低调的黑白颜色作为其个性的一部分。这与手表的其他变体(例如 Chrono-Tour Fashion)形成鲜明对比。如果您可以忽略 Louis Chevrolet 在其营销材料中对这些新手表的乏善可陈的介绍,您将拥有一款非常令人满意、价格合理、制作精良且有趣的时计。

让我先谈谈我的批评,因为即使它们与产品本身无关,它们也会对这些手表的成功产生严重影响。一个简单的说法是,Chrono-Tour 手表是一款非常酷的产品,对于那些有信心跳过一个他们可能没有听说过的品牌的人来说,介绍一个他们在这方面并没有很好解释的项目它来自哪里或如何融入他们的品牌。就好像 Louis Chevrolet 收到了这款产品,对它感到兴奋,但没有做太多其他事情来向任何人解释这款手表的来源或它如何与品牌相匹配。广告讯息广告信息结束

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我记得大约十年前在瑞士的一个小型手表展上,我第一次见到 Louis Chevrolet 手表。我很想知道他们所指的路易斯雪佛兰与美国主要汽车公司的名称相同。更重要的是,雪佛兰汽车与路易斯雪佛兰品牌合作(至少是轻微的),以帮助促进他们对路易斯雪佛兰先生的共同兴趣,路易斯雪佛兰先生是一位来到美国的瑞士移民,是早期赛车运动的主要力量,以及汽车工业的形成。

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当我第一次了解 Louis Chevrolet 时,这个品牌在传统意义上要“经典”得多——尽管他们的产品设计有明显的“前瞻性”感。虽然主要强调数字“8”(它甚至包括在表冠上),但我的印象是他们的主要目标是向中国消费者销售(“8”这个词传统上与手表是为说中文的买家准备的,因为它也是幸运的词)通过在欧洲旅游购物或直接在中国及周边地区购物。这通常意味着一家公司选择将精力集中在市场的特定部分——我什至不知道 Louis Chevrolet 手表是否可以在北美正式购买。在任何情况下,

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我相信 Louis Chevrolet 正在接受新的管理,对于试图在数字世界中竞争的品牌来说,随之而来的是许多可喜的变化。仍然积极的是对收藏家倾向于从欧洲手表品牌获得的产品的奉献精神。除此之外,Louis Chevrolet 似乎已经彻底改革,引入了新产品、现代(合理)定价、电子商务,以及许多像 Louis Chevrolet 这样的品牌需要直接向消费​​者销售的现实。为了有一个光明的未来。广告讯息广告信息结束

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进入 Chrono-Tour 时计,它很可能会吸引思想开放的手表收藏家,他们多年来一直被他们永远买不起的现代“狂野”时计所苦恼。您是否属于追求 Urwerk、MB&F 和类似的钟表艺术创作而您的金钱无法承受的人群?像 Louis Chevrolet 这样的产品可以提供真正的替代品,让您尝试在手腕上展现情感——所有这些产品的价格都在 2,000 美元左右,我认为这对于目前的市场来说是完全完美的。

Louis Chevrolet Chrono-Tour 手表评论
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我之前说过,Louis Chevrolet 对 Chrono-Tour 手表的沟通并不好。毫无疑问,他们的网站大量提到了这款手表,但没有与之相关的故事或解释。设计它的人显然喜欢手表,但网站上的文字中没有传达任何内容,甚至不清楚 Louis Chevrolet 自己是否知道如何制作它。他们能做的最好的事情就是建议它“受到美丽汽车机械师的启发”,而无需赘述。他们甚至没有真正尝试将模型与品牌个性或历史联系起来。没有讨论设计意味着什么,他们希望用它做什么,或者为什么它是新颖的。

如果 Louis Chevrolet 围绕 Chrono-Tour 组织了一场花哨的营销和广告活动,我可以很容易地看到它在传统的“手表书呆子”市场之外取得了成功。这个市场没有错(我也参与其中),但如今,手表品牌不能总是仅仅依靠手表书呆子消费者的兴趣而生存。手表书呆子需要成为让产品吸引消费者的基础,但他们的热情需要转化为更多的外行消费者。无论如何,Louis Chevrolet 有一款不错的产品,我认为如果他们进一步投资,它会为他们带来红利。

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让我们进入产品本身——正如我之前所说,它得到了保守和开明的收藏家的大量赞美。这有点令人惊讶,因为我不知道我的所有同事在谈到更原始的手表形式时都像我一样“思想开放”。Chrono-Tour 无疑是一种原创形式——尽管它显然从许多现有的手表设计元素中汲取了灵感。

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表壳本身是 44 毫米宽的钢制。44 毫米是一个谦虚的术语,因为它只包括内壳,而不包括复杂的表耳结构,表壳右侧与计时按钮和表冠融为一体,共同将手表的宽度推至约 50 毫米宽。凸耳到凸耳的距离约为 52 毫米。内壳非常受 Ikepod 启发,而表耳似乎暗示了一种更加机械和前卫的感觉。我认为这个元素很好地使 Chrono-Tour 设计看起来更加独特,并有助于赋予手表更年轻、更阳刚的个性。有趣的是,这种表壳(也防水 100m)佩戴起来相当舒适。你确实需要它在手腕上相对舒适,但我很欣赏人体工程学,考虑到整体设计,这并不明显。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/9596.html

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