欧米茄超霸Racing同轴至臻天文台腕表

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2017 年巴塞尔钟表展对瑞士欧米茄来说是相当强劲的一年,它有超过 170 款新时计首次亮相。我们与该品牌的会面……至少可以说是压倒性的。对我来说最重要的是,他们的许多新手表都非常出色,为现有经典提供了有趣的新变化或改进。2017 年是 Speedmaster 于 1957 年首次亮相的 60 周年,展会上不出所料地看到了许多新型号,包括今年有 10 种不同型号的欧米茄 Speedmaster Racing Co-Axial Master Chronometer。

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欧米茄在 2017 年巴塞尔钟表展之前预览了这款手表,我们在这里用欧米茄 Speedmaster Moonwatch Automatic Master Chronometer的最终名称对其进行了报道。虽然 Speedmaster Racing 专注于 Speedmaster 的赛车起源,但它实际上是现已停产的Omega Speedmaster Co-Axial Chronograph 的替代品(aBlogtowatch 评论在这里)。后一种型号实际上是现代时代的超霸,采用更大的 44.25 毫米宽表壳,当它在五年多前首次亮相时,因为它包含非常令人印象深刻的内部制造的欧米茄 9300 自动机芯,所以它是一件大事。广告讯息广告信息结束

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自 9300 机芯最初发布以来,欧米茄就引入了同轴至臻天文台标准,除其他外,这意味着带有此名称的机芯包含防磁部件并获得 METAS 认证。因此,9900 型机芯(以及 9901 型金质机芯)是较旧且现已停产的 9300 型机芯的现代同轴至臻天文台版本。

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通过现在更圆润的蓝宝石水晶底盖可以看到 9900 系列自动机芯。它以 4 赫兹(28,800 次/小时)的频率运行,高于之前一些同轴擒纵 Omega 机芯的 3.5 赫兹。擒纵系统采用硅游丝,两个主发条盒之间的动力储存为 60 小时。该机芯具有带小秒盘的时间,以及一个完整的 12 小时计时码表,计时码表分针和时针位于同一个(右)子表盘中。6点钟有日期。该机芯既获得了 METAS 认证,也获得了 COSC 天文台认证,尽管前者的认证使后者或多或少显得多余。

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2011 年推出的另一款名为Omega Speedmaster Racing的手表最近也停产了。2017 Speedmaster Racing Co-Axial Master Chronometer 取代了它和 Speedmaster Co-Axial Chronograph。表盘外围的“赛车检查器”外部刻度和某些型号上使用明亮的橙色是名称中“赛车”部分的来源。这也是欧米茄试图专注于超霸历史中的汽车元素,而不是超霸的“月球表”元素。广告讯息广告信息结束

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虽然表壳仍然与即将推出的 Speemaster 同轴计时码表型号一样宽 44.25 毫米,但由于数字改进,它的佩戴更加舒适。一方面,表壳薄了 0.8 毫米——这在很大程度上是由于后蓝宝石水晶表镜更弯曲而不是方方正正的外观。您还为手镯配备了新的末端链接,它指向下方而不是直接指向,让手表在佩戴时更加舒适。正如我所提到的,表壳形状的变化是微妙的,但欧米茄超霸赛车同轴至臻天文台表比之前的其他 44.25 毫米宽的超霸表佩戴起来要舒适得多。

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欧米茄将生产这些全新的欧米茄超霸赛车同轴至臻天文台表,采用精钢、双色精钢和 18k Sedna 金,以及所有 Sedna 金。此外,将有表带或钢表链版本。每个都非常漂亮,尽管有些版本会比其他版本更主流。例如,黑白或黑白表盘单色版本可能是最受欢迎的,但肯定会有一些人热衷于带有橙色指针口音的“灰色太阳拉丝”表盘。很多人都会喜欢这样一个事实,即现在有一款非常现代和酷炫的超霸,带有运动型橙色指针。

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在表盘和表圈上可以找到更多的设计改进。小表盘有点大,这是一件好事;填充夜光的应用时标现在有略微锥形的末端;日期窗口外观整洁且呈锥形;表圈使用有趣的新生产技术。总体而言,这是最好看的现代 Speedmaster,结合了帅气、舒适的外观和内外一流的技术。

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我提到边框是新的。有两种类型的边框材料,陶瓷或氮化硅(取决于颜色,因为后一种材料用于灰色边框)。然后,欧米茄使用液态金属、Ceragold 或搪瓷作为测速仪表圈标记和文字。对我来说最有趣的是带有白色珐琅的黑色陶瓷表圈。后者用于白色表盘版本的表圈文字,因为白色文字需要明亮、永久的颜色来匹配表盘。对我来说,这些是最有趣的表盘(白色和黑圈子表盘),根据欧米茄的说法,每个烤珐琅表圈都有五层珐琅。

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宽 44.25 毫米,厚 14.9 毫米(防水深度达 50 米),这些“大型”欧米茄超霸赛车同轴至臻天文台表的全新设计让它们能够像我记忆中的任何当代超霸一样适度佩戴。表壳抛光和表面处理看起来很棒,我可以很容易地说欧米茄确实在不断改进他们最好的产品。是的,有一些设计可能会错过标记,但在大多数情况下,他们所有的核心产品这些天似乎都在定期朝着适当的方向发展。当然,不利的一面是,随着每隔几年的变化和新型号的不断出现,从可用选项中选择欧米茄有点让人不知所措。

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关于定价的快速说明。与上一代搭载 9300 机芯的超霸同轴计时腕表零售价相比,这些搭载 9900 系列机芯的欧米茄全新超霸赛车同轴至臻天文台表款售价低约 10-15%,约合 600 美元——比老一代型号低 800 美元。这代表了我们在行业中看到的普遍价格下降——这是一件好事。因此,欧米茄 Speedmaster Racing Co-Axial Master Chronometer 手表并不便宜,但价格似乎比我记得的要公平得多。

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欧米茄 Speedmaster Racing Co-Axial Master Chronometer 型号包括 329.33.44.51.04.001 7,800 瑞士法郎(皮革表带白色表盘)、329.30.44.51.04.001 7,900 瑞士法郎(钢表链白色表盘)、329.33.44.51 .01.001 7,800 瑞士法郎(皮革表带黑色表盘),329.30.44.51.01.001 7,900 瑞士法郎(钢表链黑色表盘),329.32.44.51.06.001 7,800 瑞士法郎 (棕色皮革表带灰色表盘),329.30 .44.51.06.001 7,900 瑞士法郎(钢表带灰色表盘),329.32.44.51.01.001 7,900 瑞士法郎(黑色表盘,皮革表带橙色指针),329.30.44.51.01.0027,900 瑞士法郎(黑色表盘,钢表链上的橙色指针),329.23.44.51.06.001 为10,300 瑞士法郎(灰色表盘,双色精钢和 18k Sedna 金皮表带),329.53.44.51.03.001 为22,750 瑞士法郎法郎(蓝色表盘,全 18k Sedna 金表壳)。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/11891.html

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