Tutima Grand Flieger经典计时手表评论

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世界上最具收藏价值的历史军用飞行员腕表是二战期间在德国格拉苏蒂生产的腕表。其中许多是由Tutima生产的,Tutima似乎或多或少是从制造航空手表的业务开始的。他们的许多复古表款都需要敏锐的眼光才能发现,因为他们只在表盘上写着“Glashütte”,上面还有小图蒂玛“T”。今天,Tutima 继续生产以专业为主题的飞行员和航空腕表,其中 Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 6402 是其现代表款中外观最经典的一款。

Flieger(飞行员)手表继续如此受欢迎有几个原因。首先是这些手表散发出“目的”的趋势。易读性在他们的优先事项列表中排名很高,穿着舒适性和耐用性也是如此。在我看来,飞行员式和潜水式手表一起可能代表了当今最流行的时计类型。当然,尽管事实上很少有人佩戴这些手表实际上是把它们带到空中(作为飞行员)或水下。广告讯息广告信息结束

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几年前,Tutima 重塑了自己,并推出了参考型号 6402-01(皮革表带)和 6402-02(钢表带)Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 型号。请注意,Tutima 还生产 6102 Grand Flieger Classic Automatic 手表,它避开了计时复杂功能,在三指针表盘上使用日期/日期指示器。今天的 Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 手表比实际上更经典的型号更大,视觉上更大胆,是 Tutima 的中档价格,除了英俊的历史外观外,还为爱好者提供了许多现代功能。

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几年前,我在这里回顾了 Tutima Grand Classic Power Reserve 手表,我认为它是这款 6402 Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 的现代祖先。没有太大变化,您可以看到 Tutima 正在演变出许多收藏家重视的核心外观。这种外观从写着“复古工具手表”的手开始。我不知道这些传统风格的指针是否始于飞行员手表,但您会看到它们经常出现在历史悠久的工具手表中,原因有几个。首先,它们提供了很大的空间来绘制发光体,以便您可以在黑暗中阅读时间。其次,它们是相当清晰的。最后,时针和分针在视觉上是不同的,这进一步增加了可读性。

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虽然有些被计时小表盘隔开,但表盘上也有一圈有目的的阿拉伯数字时标。凭借这款经典飞行员腕表的 6402 版本,Tutima 决定采用更扁平的表盘。其他人则有更多凸起的应用小时标记。通过不同的纹理和阴影提供视觉区别。例如,大部分表盘是哑光深灰色,而两个计时码表子表盘则是更深的黑色,纹理略有不同。广告讯息广告信息结束

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红色的强调色也是一个重要的风格提示,谢天谢地,这种颜色的使用相当谨慎。计时码表秒针和分针表盘使用红色,但计时码表时针不使用红色。我相信这是有充分理由的,但通常在颜色编码指针方面,时间指针是一种颜色,而计时指针是另一种颜色。因此,虽然 Tutima 渲染 Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 表盘的方式在美学上看起来更好,但我的强迫症告诉我计时码表时针也应该是红色的。

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红色进一步用于双向旋转硬币边缘表圈上的“0标记”。Tutima 延续了制作这种有点过时风格的旋转表圈的传统。我说的是陈旧的,因为它们只有一个参考点(红色标记),因此理论上不如旋转表圈有用,例如,具有更多标记的潜水式手表。挡板具有令人愉悦的流畅操作。我不认为很多人会使用它,但它是一个很好的附加功能。

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整体表盘设计是经典的,但与标准的偏差刚好足以被认为是不同的。正如我所说,Tutima 尽职尽责地使用了熟悉的指针和时标等传统元素,以及手表的整体核心外观。但与时标重叠的对比鲜明的小表盘是一种更现代的设计元素。另请注意,与其他现代 Tutima 手表(例如此处评测的 Tutima M2)类似,运行秒子表盘很小且不那么强调。这创造了两个小表盘计时手表的外观(它本身比三个小表盘更经典)。表盘还有一个相对不会让人分心的日期窗口,它配有一个与表盘相匹配的深色圆盘。

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Tutima Grand Flieger Classic Chronograph 戴在手腕上非常舒适,表壳制作精良。钢制表壳宽 43 毫米,厚 16 毫米,经久耐用,防水深度达 200 米(表冠螺丝拧入)。表盘上方是圆顶 AR 涂层蓝宝石水晶镜面,表壳背面是展示底盖窗口。考虑到表耳的厚度以及突出的表耳间距以容纳漂亮的宽表带或手链,表壳的厚度略大于 43 毫米。大部分表壳都经过拉丝处理,表面处理非常出色,与您对这个价格的现代德国钢制工具表的期望相当。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/12451.html

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