MB&F HMX品牌10周年纪念腕表售价“仅”30000美元

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MB&F HMX 手表庆祝由 Max Busser 创立的这家总部位于日内瓦的瑞士手表制造商成立 10 周年。“HMX”的意思是“Horological Machine 10”,但不应将其与其在系列中的数字顺序混淆,因为它实际上是去年MB&F HM6 之后的 HM7(此处动手)。话虽如此,MB&F HMX 与MB&F HM5 手表的关系最为密切——它们有着相似的概念和视觉形式。尽管与 HM5 相比,MB&F HMX 的价格大约是其一半。

刻在 MB&F HMX 腕表背面转子上的特别格言真正概括了 MB&F 的全部意义——至少在 Max Busser 看来是这样。“一个有创造力的成年人是一个幸存下来的孩子”阐明了开发一个品牌背后的情感,该品牌开始销售的不是“手表”,而是“钟表艺术”。10 年来,MB&F 始终恪守 Busser 先生设定的最初使命,令人印象深刻——即发布报时艺术,其灵感源自他和 MB&F 团队在年轻时所珍视的事物。我们从 2005 年开始了解到,Max Busser 热爱飞机、汽车和宇宙飞船。广告留言广告信息结束

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MB&F 为独立制表公司的格局增添了专业和精致的闪亮外衣。他们是最早赢得更大、更保守行业尊重的“奇怪”和非传统超级奢华手表品牌之一。Max Busser 在 Harry Winston 领导手表部门时真正开始了他的使命(他在那里开始了 Opus 项目),并在 MB&F 继续它,建立在与他人合作创造惊人事物的概念之上。

MB&F 为使制表师走在高级钟表业的前沿做了很多工作。大品牌通常最感兴趣的是推广其品牌名称,而不是参与创造其产品的人才的努力。在我看来,真正让独立人士与众不同的是他们提拔个人的倾向和偏好。自主品牌也可以自由冒险。很多时候,他们的整个业务都存在风险,为了让自己脱颖而出,他们必须在手表设计上冒险——这种赌博并不总能得到回报。话虽如此,Max Busser 的冒险冒险取得了成功,在我看来,无论您是否是该品牌作品的粉丝,他都在改变现代钟表的面貌方面发挥了重要作用。

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MB&F HMX 售价 30,000 美元,是 MB&F 推出的最便宜的腕表。当然,他们的一些其他产品(例如MB&F MusicMachine)成本更低,但它们既不能显示时间,也不能佩戴。因此,将 MB&F HMX 视为有史以来“最实惠”的 MB&F 手表。考虑到 MB&F HM6 Space Pirate 手表的售价为 230,000 美元。当然,MB&F HMX 将是限量版的一部分,从一开始就分为四种颜色,每款 20 件一套。这也是 MB&F 似乎第一次专注于推出具有一系列可用亮色的这种性质的产品。广告留言广告信息结束

根据 MB&F 的说法,这些颜色的灵感来自赛车——MB&F HMX 整体​​也是如此。MB&F HMX 与 HM5 手表一样,是一款“楔形”驾驶员手表,其时间指示不是在手表的“顶部”,而是在侧面。这个想法是,当你的手放在方向盘或其他类型的控件上时,你不需要移开或转动你的手来读取时间。与 HM5 一样,MB&F HMX 使用蓝宝石水晶棱镜将显示时间的圆盘的视角移到一边,但执行方式略有不同。

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HM5 的灵感来自 1970 年代和 80 年代的跑车,而 MB&F HMX 实际上看起来像是 1960 年代及更早时期的汽车——特别是意大利赛车。显然,MB&F 对 MB&F HMX 进行了多次设计,直到他们找到满意的一款。我认为这是 MB&F HM5 与HM4的相遇。你能看到吗?司机的手表混合了弯弯曲曲的线条。赛车灵感延续到可用的颜色选项中。其中包括莲花黑、英国赛车绿、布加迪蓝,当然还有法拉利红(实际上只是 Rosso Corsa)。

从材料的角度来看,MB&F HMX 表壳最简单的一面是钛和钢。顶部有蓝宝石水晶,可以看到机芯的“发动机舱”,前面是查看时间的地方,手表下面是放置 22k 金转子的地方。只是我,还是表盘看起来像倒置的嘴唇?MB&F 并不是唯一一家受到汽车发动机舱启发的手表制造商——HM5 中机芯的显示方式尤其受到了法拉利的启发。至少与 HM5 相比,一个有趣的变化是,使用 MB&F HMX,您可以通过蓝宝石水晶看到机芯,您可以看到时间。

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就尺寸而言,MB&F HMX 外壳为 46.8 毫米(我相信是高)x 44.3 毫米宽,20.7 毫米厚。这应该使它或多或少像 HM5,但我有一种感觉,由于表壳的弯曲特性,它会穿得更小。各种颜色选择增加了一种新的风味,而这种风味在 MB&F 中或多或少是不存在的。我认为有一种看法认为,为奢侈手表提供鲜艳的颜色会降低体验,因为这是一种添加“哇”的简单方法,但多亏了一系列品牌(如 Richard Mille),颜色现在不仅是容忍,但经常被提拔。

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在读取时间方面,这是通过两个独立的圆盘完成的,一个指示小时,另一个指示分钟。MB&F 开发的系统可能大量借鉴了 HM5,并具有跳时和“拖”分钟的特点。这工作得很好,但将时间读到精确的分钟可能是一个挑战。

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考虑到手表的“预算”性质,MB&F 决定使用基础的瑞士 Sellita 自动机芯,该机芯经过他们的圆盘模块系统修改。虽然这确实会稍微降低手表的排他性,但我认为它不会对机芯的可靠性产生负面影响。你最终得到了一个 4Hz 的机芯,具有 42 小时的动力储存和自动上弦——以及那个定制的转子。当您透过手表的“顶部”看向“引擎”时,您所看到的只是受引擎启发的板和圆盘。除非有人告诉您 MB&F HMX 中有基本的 Sellita 齿轮系,否则您不会知道。

四款 MB&F HMX 手表中的每一款都将限量发行 20 块,并附有带穿孔的双色调小牛皮表带,以提供与机芯颜色相匹配的面料视野。表带扣为钛金属。考虑到设计和价格,这意味着总共只有 80 块将成为真正令人向往的手表。MB&F 不仅制作了一款他们的现有粉丝会爱不释手的特别周年纪念时计,而且还制作了一款可以帮助更多汽车爱好者关注他们正在做的有趣工作的手表。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/15518.html

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