宇舶MP-05 LaFerrari法拉利钛金黄色手表上手

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在最初的限量版 Hublot MP-05 LaFerrari 腕表成功亮相一年后, Hublot又推出了两个版本,这不足为奇。当我上次查看时(2014 年 7 月初),原始 Hublot LaFerrari 手表的 aBlogtoWatch 视频在我们的 YouTube 频道上有超过 450,000 次观看。假设您会喜欢 Hublot 时计,但在创造需要引起注意的超高端时计时,该品牌“仍然拥有它”。

为了全面了解MP-05 LaFerrari 腕表的故事,我建议您从我们 2013 年的文章开始讨论原始模型。在那里,我谈到了 Hublot 试图用手表击败的竞争,以及品牌发布这样一款时计的意义。尽管如此,我还是应该回顾一下这篇文章的一些主要讨论要点(因为有很多),并讨论这款 2014 年版 Hublot MP-05 LaFerrari 手表的新功能。

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如果您喜欢奢侈品,那么了解 Hublot MP-05 LaFerrari 手表最重要的一点是,由于 Hublot + Ferrari 关系,它是(迄今为止)最昂贵、最高端的时计。宇舶 (Hublot) 仍然是法拉利的官方高端制表合作伙伴,而宇舶 MP-05 LaFerrari 腕表以其 300,000 美元以上的价格位居该产品系列的顶端。我有一种感觉,LaFerrari 手表将在未来几年保留这个称号。

现在,如果你是一个钟表爱好者,并且 Hublot MP-05 LaFerrari 手表的机械和设计比 Hublot 与法拉利的业务关系更有趣,那么你会想知道的是 Hublot MP-05 LaFerrari 手表拥有地球上所有机械表中最长的动力储存。看到机芯中央的那一堆桶了吗?在 11 个主发条盒之间,内部制造和设计的 Hublot 口径 HUB9005.H1.6 机芯具有 50 天的动力储存。那是大约 1,200 小时。仅作比较,标准机械机芯的动力储存约为 42 小时。

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Hublot 设计了 ​​Hublot MP-05 LaFerrari 手表内部的机芯 – 这是品牌“Masterpiece”系列(因此称为“MP”)的一部分 – 大致类似于实际 LaFerrari 汽车的发动机舱 – 限量版法拉利看起来很漂亮壮观(而且很可能完全售罄)。从字面上看,机芯主要是发条,而位于中心的许多发条盒是其性能的关键。堆栈的下端是一个陀飞轮式擒纵机构,它垂直放置,可通过表壳底部的窗口看到。广告留言广告信息结束

从技术角度来看,拥有 50 天动力储存的主要挑战是扭矩曲线。想想一个单一的缠绕弹簧。当它上满弦时,它释放的能量比它上链时释放的能量还要多。因此,当弹簧缓慢释放动力时,它释放的实际动力会发生变化。这是一个问题,因为释放功率的差异(以扭矩测量,或多或少)会影响计时的准确性。对手表进行调节以考虑要释放的特定电量,并且当该功率发生变化时,手表在指示时间方面的准确性也会发生变化。因此,Hublot 的挑战是设计一个系统,不仅主发条在 50 天的时间内缓慢释放动力,而且动力保持相对恒定,因此读取时间完全可靠。

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改善等时性的一种方法是以“耦合”的方式堆叠桶。Hublot MP-05 LaFerrari 的 11 个主发条盒是“串联耦合”的,旨在确保随着时间的推移释放更大程度的动力一致性。在这种安排中添加陀飞轮并不是为了提高准确性,而是更多的是为了奢华,并为本已复杂的机芯增加机械艺术和复杂性。观看运转中的机芯令人叹为观止,检查 637 枚机芯的细节也非常令人满意。

手表指示什么?实际上只是带秒针的时间(通过陀飞轮)和动力储存指示器。发条盒的左侧是两个转动的鼓,指示动力储存,顶部的鼓似乎是几天,下面的一个似乎是小时。在表盘的相邻一侧有两个鼓代表时间,上面一个鼓代表小时,下面一个代表分钟。一个较薄的秒针鼓位于陀飞轮附近,作为其旋转框架的一部分。

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操作 Hublot MP-05 LaFerrari 是另一项独特的尝试。该表壳没有表冠或任何类型的调节器。事实上,要给手表上弦或设置时间,您需要辅助设备。我们在去年的原始 LaFerrari 手表文章(链接到上面)中有一张它的照片。它是宇舶表随附的电钻式工具。它连接到表壳顶部的端口,用于设置时间或为机芯上弦。为什么要用电钻?好吧,否则用手上弦会花费太长时间!

Hublot MP-05 LaFerrari 表壳是另一个与众不同的元素,并且再次为这款限量版表款采用钛金属制成。与原版的深黑色不同,此版本的钛金属经过哑光喷砂处理,并呈现出更浅的灰色,看起来更像天然钛金属。我当然很适合这个版本的黄色(相对于红色)口音。除了 2014 年的钛金和黄色 Hublot MP-05 LaFerrari 外,Hublot 还提供 18k 玫瑰金版本,将时计的外观……带到了一个完全不同的领域。从设计的角度来看,整个表壳再次暗示了法拉利汽车的发动机舱。

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Hublot MP-05 LaFerrari 手表仍然是地球上最酷的超豪华手表之一,代表了 Hublot 能够达到的顶峰。当然,像这样的时计作为光环产品存在,销售量很少,尽管价格高,但对品牌的整体底线价值微乎其微。尽管如此,当售出任何超过 300,000 美元的时计时,这对 Hublot 来说是个好日子——但想象一下像这样的手表的生产和设计成本。

在手腕上,Hublot MP-05 LaFerrari 佩戴橡胶表带比人们想象的更舒适,但当然,形状奇特的表壳尺寸大方,与大多数手表的佩戴方式不同。表壳高 45.8 毫米,宽 39.5 毫米,厚 15.3 毫米。它看起来确实比实际大,但对于专门设计为比实际更大的时计,您还能期待什么。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/17834.html

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