1994年，在意大利的F1比赛中发生可怕的事故，导致巴西车手埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）死亡。我相信他是最后一个在一级方程式比赛中死亡的人，并且证明了在超高速赛道的工作中需要谨慎和安全。自他去世以来，已经实施了许多新的安全法规和技术，以使竞技赛车世界更加安全。
最近为纪念他举行了一次活动，通过埃尔顿塞纳学院为慈善事业筹集资金。宇舶表是许多车手的长期合作伙伴，也是一级方程式赛车的官方时计制造商，他在那里提供了两款新的限量版时计。这次活动本来是塞纳的50岁生日，在这次活动中，一部关于他生活的新纪录片《塞纳》首次亮相。该片由派拉蒙影业承压，由Working Title和环球共同开发。可能很快就会在影院找到一些东西。
宇舶表的两款限量版埃尔顿塞纳腕表非常有趣。宇舶表在这里展示了一些新事物。其中第一个是他们的王权表壳的所有碳纤维版本。通常，表壳会带有碳纤维嵌件，但这些48毫米宽的表壳采用全碳纤维制成，尽管是宇舶表典型的三明治结构的一部分。从某种意义上说，这是宇舶表对爱彼在其皇家橡树离岸腕表上锻造碳纤维表壳的回应。虽然表壳是碳纤维的，但表圈是哑光陶瓷，看起来像盘式制动器。螺丝和表冠为PVD黑色钛金属。
正如我所说，将有两只宇舶表塞纳手表。第一个是“宇舶王力埃尔顿塞纳”。这款腕表几乎全黑，宽48毫米，搭配黑色Nomex（黄色缝线）表带，指针和时标呈黄色元素。镂空表盘展示了HUB4247自动机芯的一部分 – 简洁。例如，计时码表的导柱轮就在表盘上。尽管表盘内部镂空，但考虑到大型时标，它仍然易于阅读。机芯具有时间、追针30分钟导柱轮计时码表和动力储存指示器。后一个特征在色点中特别帅气。宇舶表将塞纳的黄色签名放在小秒针表盘的正上方。这款手表看起来非常酷，有 500 件可供选择。
我真的很期待看看这些全碳纤维的宇舶表表壳。我很好奇它们有多轻，以及它们在手指下的触觉。这些作品似乎也有非常复杂的推动者。例如，计时码表的启动和停止按钮上有一个塞纳标志，而宇舶表标志则在表冠上。这件作品的执行非常彻底，不知何故避免了俗气的感觉。
两件限量版作品中的第二件数量要有限得多，并且具有另一种有趣的品质。“宇舶表王权陀飞轮埃尔顿塞纳”腕表限量10枚，每枚腕表均配备不同的表背。如果你看一下这里的图片库，我会给你看10个表背。每幅都是塞纳从1980年代初到1993年生活不同阶段的图像。这些照片是塞纳驾驶生涯中情感丰富的点，是他的家人专门为时计选择的。表背表镜上的个别图像是宇舶表的好主意，肯定会为塞纳和F1收藏家增加对这件作品的吸引力。
在王权陀飞轮Ayrton Senna内部，是宇舶表旗下Confrerie Horlogere部门（负责制造宇舶表最复杂的高级钟表机芯）内部制造的陀飞轮机芯。HUB6300机芯配备飞行陀飞轮、导柱轮单按钮计时码表、动力储存指示器和带小秒针表盘的时间。飞行陀飞轮在表盘下部吸引您的注意力，副表盘位于顶部 – 在这种情况下，您可以再次看到表盘顶部的裸露导柱轮。与追针计时表款一样，有一个圆点式动力储存指示器。动力储存指示器的颜色甚至应用于SuperLumiNova颜色。因此，表盘上的所有颜色都必须看起来像夜间发光的宇宙飞船。HUB6300机芯的动力储存长达120小时。
埃尔顿塞纳陀飞轮腕表确实是一个令人叹为观止的亮点。我非常喜欢自制的机芯和设计。黄色表带也是Nomex，但这里有绿色和蓝色的缝线 – 显然是巴西国旗的信号。作为埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）一生、遗憾的逝世和延续遗产的见证——这两款限量版宇舶表腕表做得很好，陀飞轮表款上的特殊表背也让人感觉很有意义。宇舶表和F1收藏家将很难放弃这些。
原创文章，作者：LNG复刻，如若转载，请注明出处：http://www.lngwatch.com/22526.html
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