Royal Oak Offshore 是一款引起争议的手表,自 1993 年它问世的第一天起就一直存在争议。Offshore 一直是一款让人爱不释手的手表——Gérald Genta,最初的皇家橡树,被记录为立即不喜欢它。它的尺寸、重量和对他的原始设计的毫不掩饰的侵略性看起来像是对皇家橡树的精彩演绎,到可怕的近乎模仿,但多年来,Offshore 不仅仍然是 Audemars Piguet 系列的中流砥柱,也是一个极其通用的平台,可用于进一步进行设计、材料和复杂功能的实验。
然而,Offshore 从未有过的一件事——这可能会让那些对高级制表有些陌生的人感到惊讶,或者只是熟悉 Audemars Piguet——这是一种内部机芯。相反,Offshore 通常依赖于基础机芯,并添加了计时模块。第一批型号使用 Jaeger-LeCoultre 的自动基本机芯(机芯 888 和 889/1),最近使用的是 3126/3840,这是 AP 自己的内部机芯 3126,但同样带有计时模块。AP 还使用了 F. Piguet 1185 机芯(现在是 Blancpain 1185,因为 F. Piguet 已并入 Blancpain),这是一款集成的超薄计时机芯,但同样不是自制的。
然而,今年 AP 推出了皇家橡树离岸型的新版本,均采用自产机芯。这些手表采用 42 毫米表壳,小表盘位于 6、9 和 12,日期位于 3(1993 年原始型号的布局),或 43 毫米表壳,带有 3、6、9 子表盘布局,日期为 4:30。43 毫米型号使用 Code 11.59 计时码表中首次引入的 Calibre 4401 计时机芯,42 毫米型号使用 4404,基本上是 4401,但经过重新配置以支持原始 Offshore 型号的子表盘和日期布局。
皇家橡树离岸型 2021 款 43 毫米表款
在 1990 年代的其中一款型号旁边看到——在本例中,型号为 25721SA,来自 1999 年——设计的变化立即显而易见。除了表盘布局的变化外,现代 43 毫米版本还有更多的直线推动器,也许最值得注意的是,日期窗口没有独眼巨人(尽管窗口位于 4:30 的位置只是表明离岸型已准备就绪一如既往的争议)。
43 毫米 26420SO.OO.A002CA.01,旁边是极为罕见的 1999 年参考编号 25721SA。
然而,就新机芯的呈现而言,最显着的差异可能是没有日期独眼巨人。由于模块化结构,模块化 Royal Oaks 需要一个放大镜来查看日期。日期轮在基础机芯上,如果你在上面放一个计时模块,你最终会看到日期轮在表盘后面相当远的地方。今年的 42 毫米型号保留了放大镜,尽管由于该机芯是集成计时码表,您并不真正需要它(尽管您可以对任何带有日期独眼巨人的劳力士手表提出同样的论点)。 广告
双音参考。顺便说一句,上面显示的 25721SA 是一个有趣的例子,它说明了 25 年来 Offshore 的历史是多么复杂。这块特别的手表属于一位朋友和手表爱好者,他的父亲(身高 6 英尺 3 英寸,显然很高兴终于找到一块足够大的手表适合他的大框架)于 1999 年购买。据说只有四个这个参考资料在市场上广为人知,他或多或少忘记了自己拥有它,直到几周前他在衣橱后面找到了它。表圈是玫瑰金的。
参考的非常深的日期窗口。25721SA
我觉得它的魅力无法言喻,但话又说回来,当我终于得到一块 36 毫米黄金劳力士星期日历型腕表(我的朋友和家人不厌其烦地提醒我,是终极 Grumpy Old Man 手表),毫无疑问,型号 25721SA 是一款强大的 90 年代手表。毫无疑问,随着 2000 年代慢慢进入 2010 年代和 2020 年代,作为所有高级制表业最著名的复杂功能制造商之一的 AP 的手表中出现模块化计时机芯似乎越来越不合适。几乎自从 4401 机芯发布以来,美联社观察家们一直在等待该机芯应用于 Code 11.59 计时码表以外的手表,
[Re]Master 计时码表,基于 1940 年代的 AP 设计。Stephen Pulvirent 的深度报道。
[Re]Master 计时码表的 4409 机芯是 4401 的无日期版本。
在 4401/4404 可用的两个选项中,新的 43 毫米皇家橡树在外观和感觉上肯定更现代,当然,这是设计使然。虽然用了 25 年时间,但新机芯是对设计的一次非常受欢迎的更新,至少对我而言,使用模块化机芯时,其熊熊般的重量总是让人感到有些失望。机芯直径为 32 毫米,厚度为 6.8 毫米,绝对感觉更适合仍然相当大、引人注目的时计。
新机芯除了从后盖看起来很合适外,整体设计和布局也非常适合 43 毫米离岸型。它显然是为了给佩戴者留下深刻印象,作为一种现代口径,而不是一种怀旧的钟表运动。在这一点上,它非常成功。
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正如我们在 Code 11.59 计时码表的实践中所讨论的那样,机芯的现代性不仅仅是表面上的。这是一种立式离合器设计,具有 70 小时动力储存、专为最大限度减少摩擦而设计的导柱轮齿形、转子上的陶瓷轴承以及单个集成复位锤。有一个平衡桥,而不是一个平衡旋塞,平衡是自由悬挂的、可调节的质量类型。
虽然 42 毫米型号可能更像是纯粹主义者对 Offshore 内部机芯的看法,但我非常喜欢 43 毫米型号真正融入其更新设计的方式,而且,我给它一个与 42 毫米型号相比有点优势,因为它坚持使用口径 4401 的原始配置,而不是为了致敬而改变它。
此处展示的三款腕表分别为黑色表盘精钢表款和蓝色或灰色表盘钛金表款。钛金属模型使 Offshore 离岸型手表的重量尽可能低——它们非常舒适——但带有黑色陶瓷表圈的钢制模型有一些非常漂亮的东西,因为没有手镯的额外质量惩罚,这可能是我的选择。毕竟,没有一点重量的 Offshore 算什么?
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