班加罗尔手表公司 MACH 1 印度空军灵感手表评论

班加罗尔手表公司 MACH 1 印度空军灵感手表评论
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印度班加罗尔手表公司的第二个主要手表系列是 MACH 1,它有几种口味(首次在 aBlogtoWatch 上首次亮相)。这些手表的灵感直接来自品牌创始人儿时对 IAF(印度空军)的兴趣,以及从 1963 年一直到 2013 年的 50 年中显然是 IAF 战斗机库的基石的 MiG 21 Type 77 飞机. 为庆祝 MiG 21 Type 77 诞生 50 周年,班加罗尔手表公司创造了这款美观且价格实惠的 MACH 1 系列。

“MACH 1”的名称来源于 MiG 21 Type 77 是第一架为 IAF 服役的超音速飞机。MACH 1 有“Civilian”(天然拉丝钢表壳)和“Aviator”(黑色 PVD ​​涂层钢)两种口味。每款腕表还配备两个表盘选项,仅在时标样式上有所不同,其中一个版本使用传统的阿拉伯小时数字,而另一个版本则使用阿拉伯数字分钟指示符作为时标。无法选择一个或另一个表盘 – 班加罗尔手表公司似乎只是生产两种版本,让消费者选择他们喜欢的 – 坦率地说,我不能说哪个更好,因为这是个人品味的问题。广告讯息广告信息结束

班加罗尔手表公司 MACH 1 印度空军灵感手表评论
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与班加罗尔手表公司首次发布的第一款文艺复兴自动时计型号相比,MACH 1 是一种非常不同的手表款式(此处为 aBlogtoWatch 评论)。Renaissance Automatic 手表风格考究,而 MACH 1 绝对是一款运动型手表。将手表连接在一起的是相对保守的设计精神,对小细节的关注,以及非常坚实的价值主张。MACH 1 价格上涨,但也包括更负盛名的机芯。价格更实惠的 Renaissance Automatic 手表采用日本制造的自动机械机芯(Miyota 9000 系列机芯),而 MACH 1 手表采用瑞士制造的 Sellita SW220-1 自动机芯机芯。这本质上是瑞士 ETA 2836 的 Sellita 版本。

SW220 自动机芯具有带星期和日期显示窗口的时间。它们以 4Hz 的频率运行,具有 38 小时的动力储存。虽然像班加罗尔手表公司这样的小品牌在其产品接近 1,000 美元的价格点时可能会遇到困难,但包括升级和瑞士制造机芯等功能无疑是朝着正确方向迈出的一步。

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MACH 1 表壳宽 42 毫米(防水 100 米),厚 11 毫米,凸耳到凸耳的距离为 48 毫米。这一切都转化为适合许多手腕的非常可穿戴且通用的尺寸。磨砂处理的表壳具有工业感,与要与空军工具连接的事物的形象相关联,幸运的是,表盘非常注重实用性。班加罗尔手表公司似乎真的想要制作一款看起来可以舒适地佩戴在驾驶舱内的工具型手表,而不是一款生活方式手表。原本哑光表盘上的平坦、AR 涂层蓝宝石水晶镜面无疑有助于保持非常好的易读性。表盘上唯一的抛光元素是应用的班加罗尔钟表公司小标志的一部分。广告讯息广告信息结束

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一个暗示米格 21 77 型喷气式飞机本身的小细节是表冠,它略微呈锥形,看起来像喷气发动机系统的一部分的加力燃烧器。这是对手表系列所基于的飞机的优雅而微妙的点头。在手表的背面,我们看到三架 MiG 21 77 型喷气式飞机的完整蚀刻,以及旨在解释手表系列目的的庆祝文字。

附在箱子上的是相当不错的黑色织物表带。我通常喜欢这些带子在图片中的样子,但讨厌佩戴它们,因为它们往往很僵硬并且很快磨损。班加罗尔手表公司明智地选择了更柔软的软垫表带(皮革衬里),它们比同等价格甚至更高价手表的表带更舒适。22 毫米宽的肩带还使用快速释放搭扣,使它们很容易换成其他东西。另请注意,班加罗尔手表公司在表带上选择了定制的钢扣,而不是使用标准的现成带扣,这会导致更便宜的外观。这一切都归功于我之前所说的对细节的关注,这是该品牌的一大亮点。

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我对班加罗尔手表公司 MACH 1 最欣赏的一点是,它是一款(IAF 的)庆祝手表,但却像工具手表一样被创造出来。它把自己想象成一款真正的 MiG 21 Type 77 飞行员佩戴的产品,灵感来自历史上各种各样的军用和专业飞行员手表。表盘干净,面容清晰,佩戴体验保守而理智。美学有点复古,但外观有一点“永恒”,这应该会让那些想知道他们是否仍想在未来几年将这件作品戴在手腕上的买家感到安慰。

就像任何以军事为灵感的事物一样,有些人会对创造这些手表的故事产生强烈的兴趣,而有些人则不会被它们如此感动。就个人而言,尽管我已经审查了无数军事和航空灵感的钟表,但 MACH 1 是我审查过的第一款与印度空军有关的手表。从收藏的角度来看,我觉得这很有趣,而且对于印度境内或来自印度的大量具有民族主义风格的人来说,班加罗尔钟表公司 MACH 1 肯定是值得考虑的。不要错过手表到货时非常体面的鹈鹕式盒子。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/8104.html

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