拉科飞行员奥格斯堡灰褐色 42 手表动手

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负责创建这款手表的任务是让总部位于德国的Laco开发一款价格低于 500 美元的有吸引力的经典飞行员手表。为此,他们选择了日本 Miyota 自动机芯(而不是大多数其他手表使用的瑞士制造机芯)。关于下面的机芯,我还有更多话要说,但我想谈谈这款 Laco Pilot Augsberg Taupe 42 手表,因为我认为它在任何价位上都很有吸引力。蓝色和绿色表盘——你已经吃饱了。世界现在已经为灰褐色做好了准备!

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灰褐色是我们最近很少听到与手表有关的颜色,但这种颜色有很多希望。为什么?因为,对于许多人来说,它可能是灰色(非常受欢迎)和棕色(一直难以流行)之间的完美交汇点。在过去的几年里(现在更少了,诚然)许多手表品牌通过提供棕色“巧克力”表盘来测试他们的运气。尽管名字听起来很甜美,但这些棕色手表中的许多根本就不是很好——尽管有时,当棕色与正确颜色的金色搭配时,结果是非常帅气的。广告讯息广告信息结束

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这让我想起了近十年前我与美国零售商的一次谈话,关于不畅销的手表颜色,“棕色”在他们认为消费者没有积极反应的颜色中排名靠前。我不一定能解释清楚,但我也发现棕色表盘手表对佩戴来说是一种挑战。但毫无疑问,对于一些小众受众来说,棕色表盘颜色与他们的身体和风格完美匹配。

灰褐色本质上是灰色的,带有一丝棕色。Laco 为这款 Pilot Augsberg Taupe 42 腕表打造了一款可爱的金属灰褐色表盘,并搭配与之相配的表带。表盘和表带上的少量浅棕色为手表提供了一些所需的温暖,如果手表是纯灰色的,则不会出现这种温暖。灰色手表很受欢迎,因为与黑色手表一样,它们与人们可能作为当前服装的一部分佩戴的大多数其他颜色相匹配。灰褐色增加了一些温暖,有助于取悦人眼。您也可以忽略我对颜色分析的讨论,并简单地得出您自己的个人结论,即灰褐色是否适合成为有吸引力的表盘颜色。

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顾名思义,Pilot Augsberg Taupe 拥有 42 毫米宽的拉丝精钢表壳,顶部饰有蓝宝石水晶,防水深度达 50 米。表壳厚度为 11.75 毫米。20 毫米宽的灰褐色皮革表带两端各有两个铆钉,标志性的飞行员腕表风格 Laco 在保持活力方面做得很好。在大多数方面,这是一款非常标准的德国飞行员风格手表——由于漂亮且不寻常的表盘颜色,它变得更加有趣。广告讯息广告信息结束

日辉纹饰面表盘上饰有白色夜光漆指针,带有夜光漆小时数字,易读性极佳。表盘上的扁平蓝宝石水晶在不产生眩光方面做得很好,这进一步增强了已经很好的表盘可读性。

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Augsberg Taupe 42 内部是日本 Miyota 821 A 自动机芯,对我来说,这是这款手表的最大弱点。机芯性能足够好,除了无趣的自动转子外,装饰也不错。我对这个动作的抱怨是这个和许多其他 Miyota 自动动作都很响亮。具有讽刺意味的是,这种噪音来自自动转子的运行,而不是擒纵机构。瑞士人没有这些噪音问题,显然,其他一些 Miyota 机芯也没有。也就是说,我最近在 Miyota 运动中不止一次体验过响亮的转子,我发现听到它在箱子里旋转是不愉快的。有些人可能会被您佩戴自动手表的声音提示所吸引,

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解决方案?由于 Pilot Augsberg Taupe 42 是限量版 500 枚,因此 Laco 需要做的就是让下一次迭代包括一个不那么响亮的机芯。我认为颜色的吸引力意味着灰褐色在 Laco 的飞行员手表中更有生命力。我还认为,尽管这款型号的价格确实很有吸引力,但如果这意味着更安静的佩戴体验,消费者还是愿意多花一点钱的。

原创文章,作者:LNG复刻,如若转载,请注明出处:http://www.lngwatch.com/8272.html

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