A. LANGE & SÖHNE朗格迈入21世纪后所创作过最独特的作品——每个人的想法可能不尽相同，但不少人想得应该会是Zeitwerk系列。此系列自从2009年首度登场以来很快就掳获市场目光，因为它跳脱传统以指针显示的框架，首开先例以跳字视窗显示小时与分钟资讯，论特色完全不下于品牌当家主力Lange 1系列。Zeitwerk系列发展十余年间，朗格陆续导入更多衍生作品，如三问表、自鸣表与日期显示手表等等，不过品牌在2022年第四季时倒是「回到最初」，针对系列首款作品Zeitwerk进行改款，改款后的新Zeitwerk乍看好像和原本差不多，然而朗格就和其他顶尖名厂类似，他们进行改款有时不见得会大动作改造，可如果仔细品味改动的部分，便会发现手表的性能与设计朝着更完善的状态演进，绝对比外观的第一眼印象更令人有感。
▲面盘的时间桥结构依旧很经典，但是朗格针对小秒盘、动力储存显示都有重新设计，带来更清楚的视读效果。
评点一：手表外观的细微变化
新款Zeitwerk的表径与上一代同样为41.9mm，而表壳厚度12.2mm则是比前一代降低0.4mm，且朗格同步推出铂金和玫瑰金款式，前者为银色面盘搭棕色鳄鱼皮表带，后者则为黑色面盘搭黑色鳄鱼皮表带。别小看手表的厚度变化，佩戴在手上时的感觉会有微妙差异，有助于提升手表的佩戴舒适度。除了表壳厚度这种不容易看出来的差别，注意看面盘也会有新发现，包括6点方向小秒盘的面积放大、原本小秒盘下方的”MADE IN GERMANY”字样移除，同时12点方向动力储存显示的最后两格也改用红色提醒佩戴者动力所剩不多要留意上链。在挹注这些新设计之余，新款Zeitwerk横亘面盘的德国银时间桥设计依旧延续系列的传统，连结起跳时、跳分与小秒盘，让人的视线很自然就被吸引过去。
▲表壳4点方向多加了一枚快调按把，目的是让佩戴者调校日期转盘，若遇到跨时区移动要调整手表时间时，会比透过表冠辛苦的一圈一圈转动要便利许多。
评点二：新增小时快调按把
眼尖的人应该会注意到新款Zeitwerk在表壳4点方向左右多了一枚按把，它的作用是快调小时转盘，若佩戴者跨时区移动需要调整手表时间，这项改变会让人感到相当贴心便利。而且朗格的设计与众不同，一般快调设计在我们按下按把同时就会有所反应，可是新款Zeitwerk却是在按下按把、当手松开的瞬间，小时转盘才会接受指令向后推进到下一个数字，而且手表内部还拥有一个朗格申请专利的设计，在小时快调按把按下时，其内部的垂直离合器会暂时分开小时转盘和跳字装置，确保快调过程中不会影响到整体走时准确度。
▲手表换上了朗格新打造的L043.6机芯，它改用双发条盒搭配恒定动力系统，确保机芯的动力延长至72小时之余，还是同样可以维持高精准度。
评点三：机芯全面优化，尤其动力储存一举翻倍
上一代Zeitwerk搭载的是L043.1手上链机芯，而新款则改搭朗格新开发的L043.6手上链机芯，两枚机芯的背面乍看也颇为相似，如太阳纹上链齿轮、黄金套筒、手工雕刻摆轮桥板以及底板上的格拉苏蒂菱纹都让人感到似曾相识，同时手表蕴含的恒定动力系统桥板虽然造型略有调整，不过一眼看过去还是很抢眼，其一口气连贯了4颗红宝石轴承，同时机芯也改采用双发条盒机制，恒定动力系统与发条盒搭配能将前者内部的恒动游丝维持60度角、以每十秒钟的固定频率与能量稳定地向擒纵系统输出动力。L043.6机芯的动力储存达72小时，比起L043.1的36小时无疑有了明显进步，而从L043.6机芯具备双发条盒、72小时动力储存与4点方向增设的快调按把，不难看出朗格应该是从Zeitwerk Date搭载的L043.8机芯移植部分技术到新款Zeitwerk的机芯中，让机芯的性能产生深度进化。
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