N厂手表官网 腕表资讯 H.Moser x MB&F首次跨界合作!CEO告诉你关于新表的6个秘密

H.Moser x MB&F首次跨界合作!CEO告诉你关于新表的6个秘密

Edouard: Horoguides的表友大家好,我是H.Moser的Edouard Meylan,很高兴能够介绍我们在6月3日所发表与MB&F的合作。这次合作的开端,是起于Max说他很喜欢H.Moser的烟熏面盘,并且希望能够将这个元素运用在MB&F的表款上。我告诉他这是个好主意!但我希望H.Moser也能够运用MB&F的元素,因此促成了真正的合作,这就是为什么我们创作了两只很棒的表款:LM101以及勇创者陀飞轮。

H. MOSER & CIE - H.Moser x MB&F首次跨界合作! CEO告诉你关于新表的6个秘密
勇创者陀飞轮腕表H. Moser × MB&F,不锈钢材质/HMC 810 三维立体自动上链机芯/飞行陀飞轮装置/圆柱游丝/表径42mm/共有电光蓝、勃根地红、宇宙绿、灰色与冰河蓝烟熏表盘共五款,各限量15只
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LM101 MB&F × H. Moser,不锈钢材质/三维立体手动上链机芯/双层游丝/表径42mm/共有电光蓝、宇宙绿、烟熏红与水蓝烟熏表盘共四款,各限量15只

Q1. 这次合作你最喜爱的部份?

Max:在这次的合作里我最喜爱的部份,就是能够创造出梦幻的新表款,合作的重心是将两个不同的世界融合成第三个世界,在这近两年计画的尾声,我们为H.Moser制作的表款、以及H.Moser为MB&F打造的款式,都让我引以为傲。最最重要的,是找到最真实的MB&F的过程,我们一起工作、激发灵感、享受乐趣,为了问题而抓狂,最后解决技术上的问题,到了今天,我终于看到了这两个一手孕育的孩子。

H. MOSER & CIE - H.Moser x MB&F首次跨界合作! CEO告诉你关于新表的6个秘密(左)勇创者陀飞轮宇宙绿表盘、(右)LM101电光蓝表盘。

Q2. 谈谈你们的新表?

Edouard:我们之所以在勇创者陀飞轮运用FlyingT有角度的子表盘,是为了能够在表盘上设置陀飞轮,这个特别的陀飞轮有着圆柱游丝、两端都有宝玑游丝曲线,一处在顶部、一处在底部,所以需要一定的空间才能欣赏得到游丝规律缩放的动作。要达到这个需求的唯一方法,就是安排一个偏心的子表盘。而这就是MB&F的FlyingT所具备的特色。

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H.Moser的勇创者陀飞轮融和了MB&F的FlyingT元素。

Max:对我而言,H.Moser最重要的特色就是烟熏表盘,没有表盘、没有时标的概念,以及双层游丝。这是我梦想中的三个元素,所以把它们同时放进LM101。

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MB&F的LM101运用了来自H.Moser的烟熏表盘。

Q3. 勇创者陀飞轮
为什么是左表冠?

Edouard:勇创者陀飞轮的表冠之所以放在左侧,是因为我们用了自己的陀飞轮模组,并且将模组转向,让FlyingT的子面盘能够在前方,陀飞轮能够在后方飘浮着。有趣的是,在此同时表冠的位置就被转到左侧,这虽然不是常见的设计,但也正因如此表冠不会压到你的手腕,戴起来舒服多了。这种与众不同之处也是我们喜爱H.Moser的原因。

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勇创者陀飞轮采左表冠。

Q4. LM101为什么是不锈钢?

Max:这两只新表之所以使用不锈钢材质是很自然而然的选择。对MB&F来说,我们在品牌的第十年,也就是2015年的时候做了一只不锈钢的表,这次则是在第15周年再做不锈钢,不锈钢对于MB&F是个很少出现的材质,我们仅仅发表过四只,这样的特殊性让这次的新表更显得非凡。

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MB&F很少推出不锈钢表,2020适逢品牌15周年,以此也是纪念。

Q5. 这次合作的技术重点?

Max:如同你所理解的,这次的合作围绕着游丝,MBF第一次使用双游丝、H.Moser第一次使用圆柱游丝,如何把这两种游丝落实在我们现有的机芯里,就是这次合作里所展现的精细机械工程结构。直到今日,我们做得比过去更好,实现后的成果更令人赞叹。

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(左)H.Moser第一次运用圆柱游丝、(右)MB&F第一次运用双层游丝。

Q6. 日后还有合作计划吗?

Edouard:独立制表品牌的珍贵之处,就是在于我们不会互相斗争,而是尝试一起共事、相互成长,我认为这就是独立制表所共同拥有的特质。所以像Max与我这样的好朋友会决定一起合作是非常自然的事。我想这会是某些事情的开端,这次合作的成功也许能够激发其他品牌,而我们也已经在思考,日后能够与MB&F以及其他的所有品牌有着什么样的可能性。

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作者: LNG复刻

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